经国务院批复，青岛西海岸新区正式成为第九个国家级新区。新区获批为市民打开了新的居住空间，胶州湾西畔这片广袤的土地，提供了新的居住选择。如果你期待更完善的交通、期待更合理的价格、期待更亲海的居所，西海岸，或许会是不错的选择。

新区获批，陆海域逾7000平方公里

6月份，国务院批复山东省政府，同意设立青岛西海岸新区。青岛西海岸新区正式成为继上海浦东、天津滨海、重庆两江、浙江舟山群岛、甘肃兰州、广东南沙、陕西西咸、贵州贵安新区之后的第九个国家级新区。西海岸新区位于胶州湾西岸，包括青岛市黄岛区全部行政区域，其中陆域面积约2096平方公里，海域面积约5000平方公里，具备推进陆海统筹、城乡一体、军民融合发展的独特条件。

根据国务院批复，西海岸新区要以海洋经济发展为主题，新区建设将充分发挥区位条件、科技人才 、海洋资源、产业基础 、政策环境等综合优势 ，服务于青岛建设区域性经济中心和国际化城市的发展定位 ，以海洋经济发展为主题，统筹海洋经济与陆域经济 、经济建设与国防建设、资源开发与生态保护、新型工业化与新型城镇化，发展海洋经济和海洋新兴产业。

早在西海岸新区获批之前，国家已批复8个国家级新区，这里面，浦东新区和滨海新区是最早获批。多位业内专家分析，成立西海岸新区，是蓝色经济发展和青岛经济调整的必然结果，是三城联动的必要条件，也是未来筹划自贸区的地理条件。

楼市获新动力提升市场信心

西海岸新区获批的消息见诸报端后，让久为市场萧条所困的房企松了一口气。“毕竟 ，这为西海岸区域定下了调子，也在一定程度上坚定了市场的信心。”建邦听海项目营销总监王继柱说 。市场信心的提升 ，或许可以从西海岸新区在售项目的成交情况，得到最为直观的反映。“位于滨海大道以南的青岛新世界项目，在最近3天的时间里，签约20余套，这甚至接近上月一个月的成交量。”荣置地西海岸区域项目经理艾涛说 ，到售楼处看房的人也明显增多；而这还不是孤例，他们公司在西海岸区域代理的其余3个项目，近期的成交量也开始回升，在他们看来，这无疑与西海岸新区获批有关。而据世茂股份西海岸片区营销负责人王洪菊反馈，西海岸新区获批的消息公布后，购房者观望度有所改观，世茂股份位于西海岸的两个项目世茂云鼎和世茂诺沙湾无论看房量和成交量亦明显增多，而市区购房者对片区的认可度开始明显提升。

购房者信心的提升，正让开发商的心态发生微妙的变化。“有个别的项目，已经开始在酝酿提高销售均价，涨幅甚至在百元左右。”市南区一家地产营销机构的刘经理说 ，逆市涨价，当然存在一定的风险，若不是因为西海岸新区获批这针"强心剂"，以西海岸目前高企的存量，开发商哪里会有提价的勇气。但也有业内人士认为，西海岸新区获批，短期内恐怕难以给楼市以影响。“早在一年半前胶南就撤市并入黄岛区，该有的各项配套建设也早就纳入了规划，新区获批对西海岸和青岛楼市来说影响不会太大。”楼市分析人士张百忍说 。

“浦东模式”最相似楼市能攀“新高地”

“在西海岸新区获批之前，还有8个国家级新区，按时间顺序来说，浦东新区和滨海新区是最早的，也是需要我们借鉴的。”青岛市委党校经济学教研部副主任、副教授于慎澄说。

而楼市业内人士更愿意把西海岸新区和上海的浦东新区相比。“西海岸新区和浦东新区的发展是完全类似的，比如港口运输、旅游度假等产业方面，所以浦东新区楼市的发展轨迹，可能就是西海岸新区楼市的发展轨迹。”荣置地西海岸区域项目经理艾涛说。

不少业内人士分析，西海岸新区的成立，意味着将来产业、资金和人才方面，将会形成一个聚集效应。“青岛的城市规模会持续扩大，城市人口尤其是高端人才会不断增加，这些，都会成为青岛经济以及西海岸楼市的利好。”艾涛说。“浦东新区成就了上海，滨海新区成就了天津，西海岸新区将成为青岛迈向国际环湾型都市新的战略高地。”王洪菊如是评论西海岸新区的前景。艾涛说，浦东新区刚获批时，区域内的房价曾是3000元/平方米，但时隔10年之后，就跃升到了3万元/平方米。世茂股份西海岸片区营销负责人王洪菊认为，“西海岸新区获批后，由此带动的新的产业规划、自贸区的申建，新的城市化进程，将会带来庞大的就业机会，由此带动的人流、物流；加上西海岸独特的地缘优势以及辐射中、日、韩的国际影响力，都将催生

一个崭新的新城。”

买房有得选，价格处洼地

提到西海岸楼市，首先绕不过去的就是存量。截至目前，西海岸新房的存量逼近4万套，供应量充足，不少开发商放下身段，以价格换空间，这让西海岸目前的价格“洼地”效应非常明显，也成为吸引购房者选择西海岸的主要刺激因素。

而在业态选择方面，从普通住宅到大户型改善性住宅，从商业办公到高端别墅，都能在西海岸楼市中找到。价格方面，以滨海公路周边项目为例，楼盘的价格从每平方米五六千元到万元上下，可以满足不同购房者的需求。“西海岸新区有着老市区难以比拟的发展空间，有漫长的优质海岸线、港口、沙滩、森林和海岛资源。”建邦听海营销总监王继柱说，熟悉市区楼市的人都知道，以同质的楼盘来看，在市区刚刚够首付款的价格，在西海岸新区就能买一套100平方米以上的大房子。除了价格优势，通畅的交通，也尽显西海岸新区的宜居特征。桥隧贯通，极大地缩短了胶州湾东西两侧的时间和空间距离，而规划中的第二条海底隧道，也已经释放出了新的规划方案。而跨海地铁的规划，更是让青黄瞬间转换成为可能。未来青黄两地不仅是相接，而且可能会连成一体，与青岛市内三区无缝链接。“王继柱说。

此外，未来的西海岸交通还将打开新的格局，青连铁路、轨道交通、公路建设上将对接长江三角洲，变现有的闭环设计为开环设计；便捷的轨道交通将成为连接新区与市区的主动脉，打造半小时都市圈，激发整个新区的活力。
新城功能开始蝶变
西海岸楼市真正进入多数购房者的视野，始自2011年前后。而从2011年6月底，青岛胶州湾海底隧道和跨海大桥同时贯通，建立起东西海岸区域间便捷的交通联系，西海岸楼市正式跃入了大青岛的怀抱。那时候，和市区相比，西海岸楼市就处在一个相对的价格洼地：开发区北部的新盘项目价格多数在每平方米五六千元到七八千元之间；而原市北区、原四方区的新房价格已经动辄每平方米1.3万元以上，李沧区的新房价格正在逼近万元线。此后的几年里，包括万达、世茂、保利等品牌地产开发商，以及本土企业如海尔、海信陆续在西海岸拿地，土地市场一度升温，众多房企陆续在西海岸安营扎寨。

“地产大鳄进驻，在提升区域居住品质方面，起到的推动作用是非常明显的。”楼市分析人士张百忍说，保利、世茂、万科、龙湖等品牌房企相继“杀入”西海岸，一下子拔高了区域的产品定位，也从根本上改变了青岛楼市的格局。而业内人士分析，居住品质的提升或许还只是一个方面，随着西海岸新区启幕，这个区域的城市功能也在变化。去年青岛市政府与万达集团签署合作协议，万达将在青岛西海岸新区投资超过300亿元，建设万达国际文化旅游城项目，而在此前，胶州湾西岸就定位于文化旅游产业的开发，万达东方影都的进驻，无疑离着“中国好莱坞”更近一步。

或重现浦东新区神话

上海的浦东新区、天津的滨海新区，都曾经历过由新城区变成城市人群密集、发展迅猛的区域。西海岸新区，会不会走同样的一个发展轨迹？多位业内人士对此予以肯定。

以浦东新区为例，在刚刚建区的时候，它曾不被上海人认可，浦东区对于上海人来说，只是一片遥远的农田菜地，“宁要浦西一张床，不要浦东一间房”；1992年10月，国务院批复设立上海市浦东新区，自此，浦东新区开始进入奇迹般的快速发展时期。先进的国际物流港口，航空运输、铁路轨道运输 、城际高速公路共同建构浦东新区水陆空三位一体的交通体系，让浦东距世界仅一步之遥。而浦东也由老上海人嫌弃的农田菜地变成了寸土寸金的世界级金融中心，土地价格的飙升让浦东新区楼盘价格飙升，让买涨不买跌的置业者们看到了浦东新区楼市的价值，浦东新区楼市从此一发不可收拾。